управляемость, качество сборки, простор салона, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Приємно здивував Форд, особливо розходом палива у місті, а на трасі просто радував, динамічний, просторий багажник, все не дорого, та практично.
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона
Отличный автомобиль,но как для меня маловат рост 190 .Для девушки подойдёт 100 процентов
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость
Очень хороший автомобиль не смотря на маленький объем за счёт турбины едит быстро и комфортно.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива
Машина хорошая. Очень устойчивая на трассе. Быстро набирает скорость.
Приколиный цвет.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Авто супер, зручне, економна. Тільки одні позитивні емоції... Раджу для молодої сім\'ї.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Форд фокус - это тот автомобиль за который не болит голова. Я пересмотрел не мало обзоров на разных интервент ресурсах - и скажу я Вам, что обзоры делают те люди которые не имею такой машины, Как правило. Это не прихотливый, предсказуемый седан, с большим багажником и классным расходом топлива. Для тех кто рассматривает автомобиль себе - советую. Из минусов я бы отнес: Клиренс, слабые задние стойки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Нормальний піджопник. В обслуговуванні по фінансах на рівні +20 від Ланос, в той час як експлуатаційні характеристики на порядок вищі. Рекомендую як тз для переміщення з точкиА в точку Б.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Лучшее семейное авто! Приемлемый расход! Приятная динамика езды! Красивый дизайн!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, цена
авто супер по їзді в місті.компактне,маневрене і добрий прийом має.розхід супер.рекомендую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всем доброго времени суток!
Буду краток.
Я не перекуп и всегда использовал машину для передвижения по городу или путешествий с семьей.
Из 11 машин, которые у меня были за последние 13 лет, это 3й, но не последний Форд Фокус. Сейчас у меня Фокус универсал 1,5 дизель 2015 года, рестайлинг...
Пишу про Фокус 1,6 дизель, механика, 2006г.
Лично я обожаю эту машину.
Начнем с того, что по дизайну хетчбеков, а у меня их было 2, Форд на много лет опередил автомобильную моду. Даже сегодня, когда видишь Фокус хетч 2го поколения, получаешь удовольствие. Ну это моя личная точка зрения.
Дизайн интерьера, за счет выпуклых дверных карт и плавных линий, всегда вызывал у меня ощущение безопасности и комфорта.
Все элементы управления просты и понятны в использовании.
Подвеска очень комфортная.
Отдельно отмечу сцепление. На Фокусе может поехать с первого раза даже не опытный водитель.
Детали не дешевые, но и не космос. Всегда можно найти качественные заменители + куча разборок.
В общем, однозначно советую данный автомобиль к рассмотрению, как молодым людям так и семейным.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто просто супер, економічне, на дорозі тримається супер, їде добре, претензій до авто нема
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто супер. Швидке, комфортне, динамічне. Трохи дороговато в обслуговуванні, але не критично. Шумоізоляція так собі. В цілому більше плюсів.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Отличный автомобиль. Надежный и комфортный. Запчасти относительно не дорогие. В обслуживании не требовательный.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Економна за 1.5 года без расходов кроме замена масла + фильтра . Авто для молодих и среднего возраста
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Я ни когда не думал, что когда нибудь буду владельцем марки Ford. Я не могу объяснить почему я так думал, ну вообщем, я ним стал. Если сказать быстро и просто это фантастика. Форд фокус - некий симбиоз экономичности, надёжности и простоты в обслуживании автомобиль! Автомобиль очень логичен и понятен с первых минут пользования. Я установил газ на авто мотор 1,6. Расход газа реально 9 л по городу ! По трассе 7. Очень стильный и качественный автомобильный продукт. От души всем советую. Уверен, что пользоваться данным автомобилем - принесёт одно лиш удовольствие !
авто одно из лучших за свои деньги, просторное динамичное даже 1,6 дизель , обслужилось легко и недорого ,пока все что могу написать делал только замену ремня, помпы, масла ,пробуйте покатайтесь и покупайте оно вас приятно удивит на ходу
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Отличный автомобиль за свои деньги. А если дизель то вообще огонь, а если 2 литра, то Ракета!!! 170 идет по трасе как вкопанная, подвеска жесткая, руль сбитый. По управлению форды все очень хорошие.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Боялся американцев,ровно до покупки данного экземпляра-2.0 zetec 96kw.акпп.2001г.Американец чистокровный...
Очень крутая динамика и потрясающаяя управляемость.Хорошая комплектация,для своих лет и достачная надёжность функционирования /опять же-после многих лет эксплуатации\\элементов комфорта,таких как-электрозеркала,стеклопод.магнитола и проч.Надёжность акпп и ремонтопригодность акпп,тоже для меня большой плюс...
Относительно недорогая стоимость запчастей/правда это касаеться ходовой и кузовщины,но не двс/вот тут и проявляеться неудобство,именно американского производства...\\и то по причине редкости составляющих данного "подкапотного",на нашем рынке новых запчастей и именно "американца".Европейца это не касаеться...Но тут на помощь приходят пожалуй,более актуальное решение в наших реалиях- разборки,где в наличии есть всегда и всё...\\
Теперь о минусах.
Слабая устойчивость к корозии,плохая шумоизоляция/по сравнению со своими однокласниками,например такими,как vectra c, vw golf 4,а тем более 5 golf\'а...Так же к минусам отнесу,так сказать"тяжесть"слесарного ремонта подвески,ибо салентблоков на многорычажке,не мало...А ещё и на как правило,здорово "порыжевшим" дном авто/что ж,за комфорт нужно платить,если не деньгами-так временем,которым машина"поночует"на сто...И самый главный минус-ликвидность на вторичном рынке.Машина продаёться долго,по причине предвзятости отношения к старым американцам...
Рассказывать есть что,но если короче-машина не подводила,радовала,служила,денег много не просила,а ещё и на светофорах наказывала легендарных немцев,японцев/про советский и постсоветский"автопром"вобще говорить не пристало\\и помогала,своей динамикой и ещё раз повторюсь-отличной управляемостью!...
Пы.Сы.Не даром ведущие Top Gear так её боготворят...
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
Машинка супер. Економний дизель. Ремні роліки і водяна помпа обійшлася в 200 $.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза
Хорошее авто, приятное в езде. Не прихотливое в обслуживании. Как понял по фордам у них кузов слабое место - это минус. Конкретно по этой модели с кузовом универсал, нужно привыкнуть к управлению, в парковке это корабль с которым что б развернуться нужно иметь навык. Во всем остальном одни плюсы. Не дорогое в обслуживании, простое и экономичное авто!
