- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Небольшие дополнения к прежнему отзыву.У меня FOCUS 2006г.в у супруги рестайлинг 2008г.в.Плюсы рестайлинга: более красивая панель приборов,лучше зеркала заднего вида,адаптивный автомат,центральная консоль.Минус: клавишу отключения ESP перенесли в меню бортового комьютера,нет даже за доплату монитора с навигацией и DVD, и видеокамеры заднего хода(благо на Фокус все это есть от серьезных производителей( в штатное место без переделок) - поставил себе и супруге). В плюсе на любом FOCUSe отличная работа климата.Есть с чем сравнить( летом в 40градусную жару ездил в командировку на служебной KAMRY 2008 г,пробег 12000 км ,сборка японская,после 36 градусов климат на ней не работает.Компания Toyota это обьясняет,тем что в комплектации поставки для стран с холодным климатом так сохраняется работоспособность двигателя(после поездки долгие обьяснения на сервисе,с официальным ответом)).Банально,просто в Фокусах да и в других Фордах подобное решается снижением мощности, при помощи блока управления двигателя(чтобы исключить перегрев двигателя) и климатконтроль работает при любой температуре как надо.Да этой зимой(морозы под 30) в KAMRY климат сносно работал только в ручном режиме, а в Фокусе даже мысли не было что то изменить.