| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
С проблемами не сталкивался. Недостатки: -низкий просвет -отсутствует подсветка замка зажигания -не хватает электропривода складывания зеркал -непонятно зачем подсветка ног водителя и пассажира -бестолковое отключение ESP, зачем-то нужно лезть в меню компа -отсутствует подогрев руля))
Взял с пробегом 11000км. Прошла 24000 км. Проблем нет. Совсем. Комплектация Ghia SE, поэтому присутствуют все "блага цивилизации". Климат-контроль, обогревы всего, в т.ч. лобового стекла, круиз-контроль, ABS + курсовая устойчивость (ESP) + антипробуксовочная система (TCS). Про обогрев лобового, пишут в каждом отзыве. Невозможно не написать))) Вещь. Антибукс выручал в грязюке и зимой выполняя роль суррогатной блокировки межколесного дифференциала. ESP вмешивается только когда нужно и работает на 5. Что сказать, расслабляет)). Очень нравится ёмкий и удобный подлокотник. В машине приходилось спать в полный рост (ноги в багажник). Перевернутая мной запаска и удобный органайзер, позволяют лицезреть чистый багажник.
Теперь по ходу эксплуатации. Расход средний 8.7 летом, зимой 9.5. Бензин 92. Плановое ТО на 15000км. (прошел год от покупки первым хозяином) Около 5500р. ТО на 35000 - Около 3000р. Своими силами, (скоро конец гарантии). Плюс замена колодок еще 1600р. (не у дилера) Машина требуюет РАЗУМНЫХ затрат. У друга Королла, ездим одинаково, а платит он...раза в 3 больше...У него ТО раз в 10000 и стоит от 8тыс., ТО4 вообще около 12тыс. При том, что ни обогрева лобового, ни ESP, ни круиза, ни дисков литых, хотя стоит машина дороже. Зато есть робот бестолковый.))))
Вообщем доволен покупкой. Машина отлично выглядит, отлично едет. Все навороты для жизни))) Правда хочется подогрева руля. Руль кожаный, зимой руки мерзнут))
