| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки
Минусы: - низкий клиренс (преоблема большинства гольфкласса), - слабая шумоизоляция (но лучше чем у некоторых), - дорогие запчасти, особенно пластмассы, - двигатель капризный к бензину. Достойная машина. P.S. Не берите ниже 1.8...
Машиной доволен. Брал новую 8-ом году. Проехал 150 тыс. км. за 3 года. Думал начнет сыпаться после 100 тыс. км.- нет, не ломается зараза.
То делаю каждые 20 000 км. Сейчас уже 170000 км проехал. Т.е. ТО прошел 8 раз. Один раз менял передние колодки, 2 раза стойки стабилизатора.
Машина рабочая лошадка. Кушает столько же сколько и 21099. Проблем не было.
Очень нравится дизайн (черный хетч 1.8).
Очень понравился салон фокуса-3. А вот внешне он потерял свой харезматим. Смахивает на хендаи и рено.
Но видимо данный тренд очень нравится современному автолюбителю.
