| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, управляемость
Один раз поменял левую лампу стоп сигнала и больше никаких проблем! Дороговатое ТО!
После владения ЛАДовской десяткой - Ford Focus 1.8 MT- универсал оставляет весьма приятное впечатление ! Тяговитый двигатель, который хорошо запускается даже при необычно (-35) низкой температуре, хорошая подвеска, великолепная управляемость, удобная посадка водителя и пассажиров, просторный салон, хорошая обзорность, у универсала всёже потрясающий багажник. Очень хороши опции - обогрев лобового стекла. зеркал и сидений! Мог бы быть реально полезен больший дорожный просвет хотя бы на 3 сантиметра! Хотелось бы иметь лампу подсветки салона на потолке в районе задних сидений. Нет или плохая теплоизоляция крыши - было зимой намерз конденсат и при оттаивании капало с обивки потолка, может быть это только у универсала? Плохо оформлен задний бампер-зимой в верхнем углублении у нижней кромки задней двери появляется наледь и отрывание задней двери поэтому затруднено, да и наледь сомнительное украшение внешнего вида! А в целом машиной доволен - компановка универсала себя оправдывает, да и впечатляет престижная внешность автомобиля!!! Дороговатое ТО!
