- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Пока проблем не было.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Пока проблем не было.
Из достоинств:
1) Очень красивый автомобиль: как внешне, так и в салоне. Дизайнеры постарались с отделкой салона под спорт-стиль. Особенно радуют многочисленные блестящие вставки под металл.
2) Отличная управляемость. Дорогу держит замечательно. Руль очень чувствителен и информативен.
3) Большое торпедо из качественного, приятного на ощупь, пластика. Очень информативная и эргономичная панель приборов. Кнопки на "бороде" расположены очень удобно, не нужно далеко тянуться.
4) Приятная заводская музыка.
Недостатки:
1) Неудобный доступ в перчаточный ящик.
2) Неудобное расположение кнопок управления музыкой и компьютером на руле.
3) Плохая обзорность по краям ветрового стекла после работы дворников (дворники не доробатывают до конца порядка 8 см.).
4) Маленький и узкий багажник.
5) Неважная шумоизоляция. На скорости больше 120 км/ч шумит капитально.
6) При посадке-высадке задние пассажиры цепляют ногами за полозья (направляющие) передних сидений (болезнь от 2-го Фокуса).