- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Проблем не было
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Проблем не было
Брал в прокат на 3 недели в США и наездил около 3000 км за это время. Комплектация была с автоматом и круиз котролем и т.д.
Машина одна для всего мира и у нас продется та же самая модель с такими же комплектациями (за исключением небольших мелочей).
Общие впечатления скорее негативные, чем позитивные. Себе такую машину точно не куплю.
Основная претензия - тесный салон, маленький багажник, низкая посадка, убогая отделка (твердый и на вид дешевый пластик, между крышей и обвивкой в районе лобового стекла можно просунуть руку) и неудобный БК с малюсеньким дисплеем и плохим разрешением.
Что понравилось - удобные сиденья, шумоизоляция, управляемость, дизайн как внутри так и снаружи.
Расход был в районе 11 литров, при этом ездил только по фривеям и хайвеям со скоростью 110-120 км/ч.
Я бы ford focus 3 поставил в своем рейтинге выше Nissan Tiida, Lancer но ниже Honda Civic, Skoda Octavia, Toyota Corolla.