Отзыв Ford Focus 2008

дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость

1. недолив масла в двигатель на центре Форд. Исправляется вручную. 2. после 1 года эксплуатации свистит подшипник. 3. в отличие от форда 1.6 очень требовательна к топливу( только 95 и выше бензин), иначе двигатель не заводится вообще. 4. перед поездкой требуется обязательно прогреть до 90 С в течение 20 мин, иначе нет тяги. 5. после 1 года эксплуатации прыгают обороты двигателя на холостом ходу при торможении на нейтральной передаче. Промывка УЗ форсунок не спасает. Приводит к остановкам двигателя на холостом ходу прямо на перекрестке и создание аварийной ситуации. И это при полном прогреве двигателя! Летом ситуация несколько лучше. 6. кондиционер после 2 лет плохо охлаждает салон 7. на сильном морозе( -32) немного скрипит пластик, водительское сидение. 8. при автозапуске в мороз( -25) заводится только со 2 раза( заведется и глохнет). Сигнализация расценивает, что двигатель работает. Итог - посадка акка в полный НОЛЬ! Замена акка! 9. неудобный доступ к аккумулятору. Сложно подобраться к клеммам. 10. при движении на под гору с маленьким уклоном и торможении более низкой передачей выбивает эту передачу. Переключается на нейтральную скорость. Вывод. Тормозить скоростью не получается. 11. после езды больше 120 км\\ч начинается расход масла в среднем около 1 л в год. 12. дорогие запчасти. Задняя планка освещения номера около 11 тыс. ( Мне сломали пытаясь угнать авто на стоянке, пытались подключиться к бортовой сети) 13. ставить блокиратор на руль неудобно. 14. при мойке в мороз выше -20 замерзают все замки. Не закрываются двери. Оттаивают около 20 минут при прогретом двигателе. Не спасает даже продувка замков и размерзайка. В мороз подумайте, прежде чем мыть машину.