| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона
Каждые 15 тысяч только ТО и замена подшипника ступицы правого переднего колеса на 25 тысяч км пробега (меняли полностью ступицу по гарантии). В сильные морозы замерзает отверстие куда вставляется заправочный пистолет на АЗС. Очень трудно вставить, жена жалуется когда морозы.
Машина для молодых активных людей, красивая и комфортная. С двухлитровым двигателем расход меньше чем на 1.6!!! Динамика потрясающая и курсовая устойчивость впечатляет! За время эксплуатации небыло нареканий и неприятных моментов, как с рабочей машиной колеос. Дно плоское у фокуса, благодаря этому пролазил там, где только нива проходила, машина легкая и передний привод отлично справляется в любой ситуации. По рекомендации автосалона с нуля заправлял 92-м бензином на хороших заправках, свечи поменял только на 75 тысячах! Не повлияло на динамику и расход! А наоборот, на 92-м ест в среднем по городу 10-12 литров(лето-зима) и 6-7 литров по трассе, хотя местами не замечаешь как стрелка ложится на 175км/ч! Отлично входит в любые повороты! Камри по сравнению с фокусом как корова в поворотах, проверено! На механике машина пободрее и экономичнее, т.к. пять ступеней вместо четырёх на автомате.
