| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Надёжность и качество сборки!(и не пытайтесь опровергнуть,что собрана хорошо,опыт 25 машин и не только бюджетных и б/у).
Проблема сцепления на 1,6 моторе!!!
Всем привет!Купил авто в марте 2012 года,наездив около 15000 км. машина начала дёргаться,посетил оф. сервис сказали это обычная работа коробки Power Shift и даже бумагу предоставили,что компания Форд знает о проблеме но сделать ничего не может,дальше хуже и хуже, при каждой поездке к оф. диллеру: мол чините по гарантии слышал в ответ: вышло новое программное обеспечение сейчас мозги перешьём и будет всё Ок, но Ок становилось максимум на 500-700 км, как раз которые дают на проверку работы обновлений.Доездил в общем до пробега 53000 км. и начал атаковать сервис на пр.Комуны ТДВ-авто,адекватно отнеслись к проблеме перешили ещё раз мозги,не помогло!И вот вердикт,заказано новое модифицированное сцепление,но один косяк,когда оно придёт известно одному богу.Как разрешится ситуация напишу.А так в общем нормальный,надёжный городской автомобиль,с довольно маленьким салоном,по трассе мотор слабоват особенно на обгонах!Совет будущим владельцам FF3 на Power Shift: берите мотор 2 литра на них коробка работает по другому т.к. стоит мокрое сцепление(как оно работает найдёте в сети).
