- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн4
Большой багажник, много кармашков и бардачков в салоне, удобные сиденья с боковой поддержкой, подогревы лобового стекла, зеркал, передних сидений - в моей местности очень актуально. Отличная управляемость, управляется прямо играючи, очень легкий руль. Приемистый двигатель, не смотря на малый объем и мощность, хорошая акустика с завода. Большое лобовое стекло, очень хороший обзор. Доступные по ценам варианты доработки авто. В принципе - можно его назвать импортной девяткой, все что не поставили на заводе - электрический подогрев салона, подогревы сидений, электрорегулировки сидений и зеркал, 4 стеклоподъемника, парктроники, АБС, ЕСП, круиз-контроль - все можно поставить своими силами в гараже, супер механиком для этого быть не надо, все есть в интернете. Двигатель очень живучий, никакая непогода и мороз ему не страшны. Заводил и в -50, пробег под 200тыс, а расхода масла как не было так и нет.
Заводской головной свет ужасен, плохо видно даже в сухую погоду ночью. Лампа заднего хода одна, снизу справа - опять же, сдавать задним ходом приходится в потемках. Отсутствует синхронизатор задней передачи, иногда ее выбивает, или она попросту не включается. Дорогие запчасти, не ремонтопригодные рулевые рейки и двигатели, очень слабая КПП (палец сателлитов может обломиться, и тогда на выброс вся кпп) Указанная модель двигателя очень чувствительна к зазорам клапанов, а регулировкой никто не занимается, кроме официалов... К 100тыс км начинают побрякивать юбки поршней - лечится заменой пальцев на качественные manley.