| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
-ХОРОШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. КАЧЕСТВЕННЫЙ САЛОН. НЕ ПЛОХАЯ ДИНАМИКА ДЛЯ 2.0л. НЕ БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА(лето 8-9 ,зима до 10.5).
-шумка. зади место не много. массовость.
Всем привет! Почитав много отзывов (хороших и плохих) о данном авто,решил написать свой отзыв о 6 годах эксплуатации. Отзыв наверно будет скучный т.к.я стараюсь ездить на машинах,а не убивать их. Владея ВАЗ 2112 3 года(брал в салоне) решил поменять авто на более лучшее. В итоге заказал фокуса русской сборки в максимальной комплектации.В которую входила кожа,хорошая музыка сони,датчики света и дождя,ESP,круиз,вообщем всё кроме АКПП(не брал специально, старый 4 ступенчатый),биксинона и парктроника. В итоге после 6 месяцев ожидания(очередь) я забрал машину. Дополнительно у О.Д.был поставлен ксенон в ближний,парктроник задний,коврики по кругу,защиту двигателя и передние брызговики.Машина получилась 575 т.. Первые впечатления от поездки были классные(хотя и 12-ка не подводила).Но машины нельзя сравнивать;разный класс. Проехал я за 6 лет 110 т.км. За этот период было поменяно: -колодки по кругу. -свечи (О.Д.порекомендавал).хотя были ещё рабочие. - 2 шпильки на колесе(козлы на шиномонтаже сломали). -расходники(масло и фильтра). Раз в год чистил дроссель(обороты начинали плавать на х.х.),один раз чистил форсунки и то О.Д.предложил за шапку сухарей. Ближе к 100 т.км стал заедать замок зажигания,оказалась контактная группа.в итоге нашёл спеца который снял,смазал,поставил и всё ок.И ВСЁ!!!! Машина ни разу не подвела.за такой пробег она не ела масло,динамика по ощушениям не изменилась,сверчки не завелись.продал форда весной за 420 т.р. причина продажи:морально устарел и хотелось что нибудь по больше.
