| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
-Отличная управляемость динамика тормоза низкий расход топлива
-Мало места задним пассажирам маленький проем багажника маленький багажник индикатор низкого запаса топлива загорается чрезмерно заранее, когда литров 15-17 в баке изрядно пачкаются боковые стекла и зеркала
Купил фокус случайно, собирался поло седан брать на автомате, но по воле случая подвернулся за туже сумму новый фокус 3 седан, 2 литра на ручке, комплектация тренд спорт без допов. Конечно с поло и сравнивать не приходится, поло в семье есть, но однако владел автомобилями разными, разных возрастов и комплектаций и есть что написать. Оговорюсь, что до этого были таз 2109 2001г.в., дэу нексия 2005, пассат б-5 2004, аутлендер 2004, опель астра 2005, мицубиси галант 2003. Помимо всего по работе приходилось ездить на супербе 2011 и мурано 2012.Часто путешествую, и могу с уверенностью сказать, что для динамичного обгона моих 150 хватает на ура, правда прошил от s-line и типа коней там больше, но и до этого было нормально, а от прошивки значительно изменилась только тяга на высших передачах. Всем машина устраивает, руль информативный, тормоза отличные, место водителя с комфортом, но есть ряд отрицательных эмоций связанный с эксплуатацией.1. Я не велик (всего 176), но сзади меня тесно даже моему ребенку, я уже и не говорю о взрослых пассажирах;2. Жутко скрипит сиденье водителя, купания салазок в силиконосмазях и ВД не помогают, а диллер наотрез отказывается слушать про сиденье;3. Багажник что проем, что объем оставляют желать лучшего,, хотя я выбросил полноразмерную запаску на следующий день после покупки и положил докатку.
