| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 100 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Многофункциональный, удобный для города автомобиль. Стоит достаточно дешево и с частым ремонтом мучиться не приходится.
Маленький багажник, управляемость немного ниже прошлого авто и сверчки.
Приобрел Форд Фокус II в 2010 году для работы на пополам с напарником, после чего выкупил его. Проехал 2400 км. Прошёл ТО на Дубнинской. В салоне всё сделали на совесть, разговаривали вежливо, впечатления положительные (единственное подождать пришлось). Мой Фокус едет так, как от нее ожидаешь – мощно и надежно. Управляемость после Бмв, конечно, не та, но для меня принципиально не это. Машина едет быстро, плавно и внушает непоколебимую уверенность в своей надежности. Салон собран на порядок аккуратнее, чем в прошлой машине, сидения порядком удобнее и подлокотники. Недавно установил в салон телевизор, теперь и в пробках не скучно. Все работает без каких-либо вопросов. Расход в среднем около 7-10 литров (трасса-7-8, а город 9-10).Из неприятного – недавно появились сверчки (примерно на 15000 км). В салоне сказали, что устранят при наличии каско или за доп. плату. Пока нет времени заняться этой проблемой.В целом к Форду претензий нет, из машин данного класса его цена меня полностью удовлетворила 560000 руб. Тех. Характеристики тоже на уровне. В общем я доволен.
