| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
-Дорогу держит потрясающе Очень легкая в управлении Острый руль Разгон до 100 за 9.2 Экономичная (9 литров на 100 км) Надежная
-высокая стоимость КАСКО маленький багажник
В августе 2013 года задумался о новой машине. До этого ездил на Рено Меган 2 МКПП 115 лс 2009 года и Фокус 2, 1.6. Хотел что-то того же размера, но мощнее. На тестдрайве Фокус 3 не понравилась АКПП (чисто субъективно) в итоге взял на МКПП, все=равно мало по городу езжу. Машина, оказалась очень даже хорошей. Сейчас пробег 62000 км. За все время только ТО и расходники. Понравилось, что ТО дешевле чем, на Мегане. Расход при 2 л около 9 литров 95-го. Машиной очень доволен, единственно, не нравится ее страховать КАСКО - за 2014-2015 год отдал 90 к. при стаже 8 лет (Ингосстрах). И еще багажник в седане намного меньше 2-го Фокуса.Теперь про динамику:-Нормально стала ездит только после 20000 км.-с места разгоняется отлично-обгонять одно удовольствие-на трассе на 3-й передаче до 150 км/ч как пуля (очень помогает обгонять фуры)-куча систем безопасности, дорогу держит необыкновеннов общем одно удовольствие от управления.В 2014 жене на работе дали служебный Фокус 125 лс на АКПП. С наружи такой же Фокус, но по управлению - это вообще две разные машины. Руль менее острый и тяжелее крутится. Разгон нормальный только в спорт режиме (для 1.6), когда в повороте переключает сама передачу, становится немного не по себе, ну и на трассе лишний раз подумаешь перед обгоном. Расход такой-же. Короче, если есть выбор на какой ехать всегда еду на своей 2 л МКПП. Жаль, что их не выпускают больше.
