- Управление4
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Внешний вид, надёжность, управляемость, комфорт при вождении, хорошая обзорность.
Маленький багажник, низкий дорожный просвет.
Привод |
Внешний вид, надёжность, управляемость, комфорт при вождении, хорошая обзорность.
Маленький багажник, низкий дорожный просвет.
Автомобиль в эксплуатации с февраля 2012 года. Ни разу не ломался. Прошёл одно ТО у официального дилера. Своих денег машина конечно же стоит. Прекрасно держит дорогу. Ездил на ней два раз на юг. Расход по трассе 5 литров. Круиз-контроль помогал не чувствовать усталости. При желании ногу можно вообще убрать с газа. Установлена прекрасная магнитола, 9 динамиков, идеальный звук, на сколько ни прибавляй громкость обшивка не дребезжит. Всё сделано по уму. Я считаю, машина очень красивая как снаружи, так и внутри, одна из лучших в своём классе. Светодиодная подсветка и подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира делают салон очень уютным. Машина на гарантии, участник программы Форд помощь на дорогах, приятно знать, что в случае поломки есть возможность обратиться к квалифицированным помощникам. Коробка автомат очень резвая. Скорости переключаются плавно, незаметно для водителя и пассажиров. Тормоза схватывают как положено. Вся электроника в автомобиле работает безотказно, не глючит. Масса приятных опций, такие как кнопка запуска двигателя Форд пауэр, задние парктроники с визуализацией на приборной панели и звуковой сигнализацией и т. д. Отдельно хочу написать про электрообогрев лобового стекла. Вот уже две зимы я не пользовался скребком. Машина прогревается очень быстро. В итоге - один из лучших автомобилей в своём классе. Все установленные опции стоят своих денег, помогают повысить безопасность и комфорт при вождении. Автомобиль покупать стоит, моё следующее авто - Форд Куга.