- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
- большой, просторный автомобиль - красивый по дизайну - соотношение: цена-качество
- ест много бензина
Привод |
- большой, просторный автомобиль - красивый по дизайну - соотношение: цена-качество
- ест много бензина
Пока машинкой очень довольна. Сравниваю его со своей Астрой.Скажу сначала о плюсах: очень просторный салон, высокий клиренс, такое ощущение, что садишься в Джип. Очень нравится регулировка сидения по высоте. Еще ни разу не поднимала сидение до конца, такое ощущение, что до потолка можно поднять. Я сама маленького роста и поэтому для меня это очень удобно и нужно. Машина идет плавно (это по сравнению с опелем, он был жестковат), все кочки проезжает почти незаметно. Штатной музыкой тоже довольна, хотя некоторые меломаны засирают ее. Единественное, что после хетчбека трудно привыкнуть к седану, все время забываю, что у меня багажник сзади, поэтому возникают некоторые проблемы с парковкой, т. к. в зеркале заднего вида очень плохая обзорность. Недостатков пока не очень замечала, единственное, что смущает, так это российская сборка. Но буду надеяться, что наши все-таки научились собирать автомобили. Также мне кажется, что автомат тупенький для 1.6. Но пока у меня обкатка и я ее не мучаю, а потом посмотрим, может пошустрей будет. Еще бензина для 1.6 ест много. По городу у меня выходит 13.5 литров на 100 км. (на опеле с таким же объемом выходило 10 л. )/ И еще там не удобно расположена кнопка кондиционера, я когда лезу печку переключать все время незаметно включаю кондиционер и так и езжу с ним, пока не замечу. Иногда он сам включается, как только машину заведешь. Но в общем машинкой я очень довольна. Конечно все познается в сравнении. Я сравниваю ее с Опелем Астра и мне она очень нравится (конечно новая Астра вообще супер, особенно купе, но стоит уже дороже), а если ее сравнивать с Мерседесом или BMW, то конечно она будет проигрывать и еще как! Пока вроде бы все, я то всего неделю езжу. Надеюсь, что никаких проблем с ней в дальнейшем не будет. Решила я продать свой Опель Астра 2001 г.в. и передо мной встал выбор, какую машину купить. Бюждет у меня был максимум 20 тыс$ со страховкой и всеми прибамбасами, а машину хотелось обязательно новую и иномарку. Рассматривала 2 варианта: Мицубиси Лансер и Рено Меган. Лансер отпал сразу, т.к. ждать его как минимум пол года. В общем решила я поехать в салон Рено. Свою Астру хотела отдать в trade-in, т.к. нет времени самой продавать. И вот по дороге в автосалон Рено я увидела салон Форд (до этого я Форд даже не рассматривала). Заехала туда, взяла брошюру с ценами, выбрала себе комплектацию, подхожу к менеджеру говорю, что хочу вот такую-то машину. Он мне говорит, хорошо, поставим вас на очередь, ждать около восьми месяцев. Я расстроилась, т.к. машина мне нужна сейчас и уже хотела уходить, но он сказал, что у них есть некоторые машины в наличии. Именно так я и выбрала свой новый Фокус: комплектация комфорт, двигатель 1.6 автомат из доп. оборудования цвет металлик, ABS, зимний пакет, пакет безопасности №5 и радиопакет №2. Машину купила очень быстро, ровно за три дня. Мой Опель оценили очень даже хорошо, несмотря на различные дефекты по кузову. И вот уже неделю я езжу на новеньком Фокусе цвета вишневый металлик.Я считаю, что за такие деньги Форд Фокус - это самый оптимальный выбор! Лучше не найдешь.