| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Экономичный, (10л по городу/7 по трассе), внешний вид, продуманная эргономика водительского места. Управляемость.
клиренс маловат, грязезащитные брызговики лучше не ставить, потому как можно остаться либо без заднего бампера или без крыла 6) уж очень они жесткие и низко висят. обзор назад, обзор в перед и влево (широкая стойка). Не информативное сцепление.
Здравствуйте! Нормальный автомобиль, в меру вместительный. Конечно если отодвигать сиденье до упора то места не так много, но при моем росте 185 я например могу сесть сам сзади себя, долго конечно так не проедешь, но для передвижения по городу сносно. удобные штуки типа датчика дождя и света. К датчику света претензий нет, а вот датчик дождя странный какой-то, вроде уже подумал что приловчился к нему, а нет, то воды на стекле вроде нет, а он машет щетками как угорелый и наоборот. СД магнитола Сони в купе с 8-ю динамиками вызывает только положительные эмоции, причем сабвуфер не нужен ваапще как таковой, звук как низкочастотный так и все остальное отрабатывается на ура. В багажнике под верхней панелью пола есть куча вместительных емкостей в которые помистилось все что нужно нормальному автолюбителю, и компрессор, и знак, и огнетушитель, куча тряпочек, щеточек, штучек и т.д. нереально удобно. про динамику вообще молчу....ураган. очень приятный рычаг с механизмом переключения передач, рычаг коротенький а ходы маленькие, и нууу ооочень четкие включения просто сказка. кто ищет хэч С-класса, это отличный авто.
