- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Один сплошной плюс
Много есть (15-18 на сотню), но его прожорливость себя окупает в динамике
Привод |
Один сплошной плюс
Много есть (15-18 на сотню), но его прожорливость себя окупает в динамике
Ford Focus ST - динамика, скорость и управляемость. Гонял с Subaru Impreza WRX STi 2007 с места, она уходила, как только включал третью передачу, Субару смотрела кино в моих подголовниках. Больше 245 км/ч не ездил, боюсь... 400 метров ездил за 13.47 сек., уже наездил 13700 км, двигатель работает замечательно, ремонтов никаких, кроме ТО не делал.В Греции ТО каждые 10 000 км, вышло оно мне в 750 евро. Автомобиль купил за 32 000 евро в полной комплектации, ждал машину 1.5 месяца.Вообщем машиной более чем доволен, в дальнейшем хочу поставить wolf wr 330.В салоне установлены сиденья Рекаро, черный потолок, красивая подсветка приборов. Очень уютно и выходить из машины не хочется. Заправляюсь всегда на BP ultimato, беру бензни 100 плюс за 1.23 евро/литр. Конечно стоит! Тачка крутая, за эти деньги лучше нет!