- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Вместительный, комфортный, т.о дешевле чем у других авто этого класса. Хорошая управляемость, большой межсервисный пробег.
Недостаточная шумоизоляция, маловат клиренс.
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Вместительный, комфортный, т.о дешевле чем у других авто этого класса. Хорошая управляемость, большой межсервисный пробег.
Недостаточная шумоизоляция, маловат клиренс.
Взял этот автомобиль полтора года назад, проехал 40000 тыщ. сделал 2 т.о. по 1350грн. каждое. Из салона поставил брызговики, защиту и тонировку. Передние брызговики снял через пару тысяч т.к. они пластиковые и висят очень низко, черкался где только можно. Задние нормально. Поставил 17 диски, машина стала увереннее на трассе и жёсче. Но зато по трассе и в повороты въезжает как вкопанная. Вобщем машинка нравится, ничего не ломалось, только вот шумоизоляция слабовата, но в этом классе она такая у всех машин на сколько я знаю, по крайней мере у Мazda 3 и Mitsubishs Lancer X она в два раза хуже чем у Focusa. Это авто стоит внимая и своих денег. Можно смело бать, только не нашу сборку, т.к. где то не докрученный болт может обернуться серьёзной поломкой, а все знают что такое наша сборка))