- Управление4
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Хорошее качество отделочных материалов и пластика, просторный салон, удобный багажник.
Позор форду за машину, которая ценой от 20 000 у.е, а: - магнитола ставять допотопные без МР3 ! Китайцы на свои тазики ставят с МР3, и USB выходом. Что это за сервис такой, доплачивать дилеру, за то чтобы он сказал код на магнитолу, который ты потерял. У меня в сервисной книге вобще неправильный код записан. Хорошо что немцы в бардачек бумашку с кодом кинули. - сиденья простые, практически без регулировок. Сиденье пассажира НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. А нахрена? Задние сиденья складываются, подлокотника нет. - бардачек никудышний, правда глубокий. Держать там разве бумаги, иначе грохот будет. "Пластмассовая дыра в панели приборов" так можно назвать. Ну до закрывается. Могли хотя бы материалом обтянуть внутри. С водительского сиденья достать до дна бардачка не реально. нужно ложиться на водительскую сидушку. Рост у меня нормальный, 178. - Прикуриватель маленький и засунули его так, что если едеш за рулем найти его не просто, у ж засунуть назад... Нужно отвлекаться от дороги. - Место в дверных панелях использовано не рационально. В задних дверках карманов нет. -По сути в салоне места для мелких вещей мало, только бардачек и карманы передних дверей. Есть пепельница и подстаканник. Ну и место под ногами водителя и пассажиров ;) - Багажник довольно большой ну в принципе и удобный по загрузке. - Оптика простая, без линз, галогены дешовые. - заправочные жидкости по рекомендациях производителя найти проблема. Несколько дней потратил пока нашел в интернете и магазинах аналоги на масло ГУР. Масло двигателя производитель рекомендует 5W30. Залил 5w40 поскольку выбор такого больше по производителям. - обшивка салона - ткань, плотная. - есть електропривод стекол, но правда только передних. Задние открываются, так как в жигулях, крутить ручку. Удивительно, что немцы не прибили табличку на дверке "для открывания крути". И за это мы платим мин. 20 000 у.е