- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Масло не жрет вообще, очень хорошо держит дорогу, коробка хорошая все передачи мягкие, подлокотник очень удобен, багажник большой, управляемость на высоте.
Плохая шумоизоляция.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Масло не жрет вообще, очень хорошо держит дорогу, коробка хорошая все передачи мягкие, подлокотник очень удобен, багажник большой, управляемость на высоте.
Плохая шумоизоляция.
Катаюсь на Форд Фокус 2 уже 10 месяцев. За этот период эксплуатации впечатления только положительные. Бензин, замена масла, гаишники, страховка – все это тягостные траты. Форд у меня синего цвета 1, 6. Автомат 2009 года. Купил подержанным за 415 тыс. При выборе иномарки кружилась голова, так как все они красивые и удобные. На сегодняшний день, можно сказать, одинаковые.Очень наполненный (аксессуарами) и комфортабельный салон. Нравится панель приборов, все необходимое под рукой. Лобовое стекло удалено и поэтому не замечаешь его присутствия.Крыша высокая, не приходиться угибаться. С пассажиром сидишь просторно – можно повернуться и разговаривать, позабыв, что ты в машине. Сам автомобиль, можно сказать, большой, тяжелый, поэтому уверенно стоит на дороге. В салоне приятно находиться. Сидения обхватывают, спина отдыхает. Наличие кондиционера в нашу летнюю жару большое спасение – не хочется выходить.Расход топлива при его работе увеличивается незначительно, примерно на 1 литр на 100 км. Расход топлива по городу примерно 10-12 литров. Да. Стоит купить ФФ2, т.к. соотношения цена/качество на высоте.