- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
1. Супер подвеска - при отличной управляемости и очень внятной обратной связи на руле (понимаешь, как едет каждое колесо) машина неприлично мягкая и хорошо гасит колебания, раскачка некоторая есть, но комфортно 2. Тяговитый двигатель, хорошие настройки автомата под город (отличный старт с первой) при относительно невысоком расходе и быстром темпе езды - не выше 10, 5 л (но топливо только качественное, Мозырь, Орлен) 3. Наличие типтроника - без него не представляю обгоны на трассах 4. Вместительный салон и большой багажник, перевозил как 9 человек, так и кг 500 груза... 5. Удобный и симпатичный интерьер, мягкий пластик на торпедо, удобные кнопки/крутилки, управление аудио на подрулевом переключателе, хороший звук! 6. Выразительная внешность 7. Хорошая обзорность, но на боковые пришлось клеить маленькие сферические, мертвая зона просматривается плохо (на дорестайле, на рестайлах уже стоит асферика) 8. Неплохой свет, с новыми лампами - оценка 4+
1. Скрипы в салоне - появились на 500 тыс. и только сейчас пропали некоторые... некритично, но неприятно сначала 2. Требовательный двигатель к качеству топлива (хотя друзья, у кого фокус - такого не говорят) 3. Проблема зимой - щетки дворников в нижнем положении находятся в необогреваемой зоне, при больших морозах быстро превращаются в куски льда и плохо трут 4. Скрип в передних тормозах - появился с первых км и достает до сих пор... что не делали - не помогло... 5. Магнитола читает только аудио, мп3 не читает... полное жлобство форда считаю.. но можно вывести АUX 6. Плоховата шумка в колесных арках - минусом особо назвать нельзя, машина бюджетного сегмента все-таки