- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Покупал новый Фокус в 2011г. До этого ездил на 7-ке, Fiat Brava 1.6, Opel Omega универсал.
Выберал между Mazda 3 (не впечатлила, как говорится: "не моё"; в наличии был только кузов седан, а хотелось хетч), VW Golf 6 (посредственная динамика, цена кусалась) и Фокусом.
На момент покупки была только МКПП, двигатель 1.6 атмосферник. На тест-драйве динамика понравилась сразу. Короткий ход коробки передач после Опеля был непривычен, собственно, как и пролёт до лобового стекла, стойки и невозможность увидеть край бампера... Но сейчас, по ходу эксплуатации, на всё это уже не обращаю внимания, а коробка передач с каждым днём нравится всё больше и больше - переключение чёткое и быстрое.
Решающим при покупке была немецкая сборка и действительно ощущение надёжного авто, багажник, климат-контроль, дизайн и цвет. Смущала цена, но всё же...
Мой рост - 178 см, за собой помещаюсь без проблем.
Из плюсов:
- лёгкий, чёткий и отзывчивый руль;
- коробка передач;
- мягкий пластик;
- удобный подлокотник;
- дизайн как снаружи, так и внутри;
- работа дворников.
- подвеска, на мой взгляд, золотая середина - в меру плавная, в меру жёсткая (не табуретка).
Из минусов:
- иногда не хватает лошадок под капотом (но двигатель вполне оборотистый);
- магнитола не запоминает настроек воспроизведения музыки с mp3-плеера (если хочешь настроить случайное воспроизведение музыки вместо последовательного, это нужно делать после каждого включения зажигания).
Разгонял до 150 по трассе - ведёт себя предсказуемо, не виляет. Расход по городу - 7.9 л/100 км, по трассе литров 5.
Багажник более-менее вместительный, хотя листы пенопласта метровой длины влезали с небольшим скрипом (всему "виной" дизайн боковых стенок багажника). В то же время при поездке с семьёй на море поместилось всё, что хотели взять с собой, все вещи и игрушки ребёнку.
Зимой заводилась в любую погоду, на моей памяти минимальная температура была -18С. Климат-контроль прогревает салон за минут 5-7 спокойной езды. Датчик света и дождя включается всегда, когда надо.
На данный момент ничего не менял, ничего не стучит и не скрепит, машинка только радует! Семье тоже нравится. Посидите в ней, поездите на тест-драйве и всё поймёте.