- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
- мягкая подвеска
- шумноват
Привод |
- мягкая подвеска
- шумноват
Форд "американец", приходилось ездить и на моделях нашей сборки. Подвеска "американца" мягче, без ущерба для надежности автомобиля. Летом-осенью по дорогам провел своеобразный тест-драйв, около 8 тыс км. Даже на ужасающих дорогах подвеска вела себя безупречно.Есть болезнь: при жаре очень чувствителен к качеству бензина, жара 24 мая в столице, накануне отключения электричества - заглох на дороге, временно спасло добавление 98. Но потом все-таки пришлось промывать бензонасос. Трудно, т. к. бензонасос в баке. Также глох и на подъемах при жаре - опять из-за качества бензина в провинции.Дорогу до 150 км/ч держит уверенно, после - начинает "мотать" зад, место проверки объездная дорога вокруг .Зима, в прошедшие морозы в городе заводился с полоборота. Первый раз в 32С. Перед этим отстоял 2 недели в ракушке. последующие морозы также заводился без проблем, наверное сказывается "канадский" вариант и бошевские свечи.В зиму 2003-2004 был случай перекрытия сетки бензофильтра в баке замерзшим конденсатом, рекомендация: в морозы бак держать максимально заполненным.Другие замечания: все-таки немного шумноват и из-за автомата несколько тормозит при разгоне на скоростях до 90 км/ч. Надежная машина, трудяга, подвеска надежна даже при "американской" сборке.