Отзыв Ford Focus 2014

Всем добрый вечер! Просил у Инфокара тест драйв дизельного фокуса, но не дождался, купил. Поэтому решился поделиться впечетлениями с теми, кто думает над покупкой данного авто. Цена - наиболее выгодная в данный момент времени. Все однокласники (сид, ай30) давно уже переоценились и стоят под 400 тыс грн. Форд пока 360. Покупка была спонтанной, планировал брать другой авто. Случайно заехал на клочки и сразу взял на тест-драйв. Не скажу, что был прям в восторге. Эти доисторические ручные крутилки стеклоподьемников задних дверей, отсутствие подлокотника, очень тесно сзади. Но расход, тишина в салоне, мягкость подвески и понимание того, что автомобиль собран в германии взяли свое. При бробеге в 1300 км впечетления пока только положительные. Расход соответствует заявленому, резвый, мягкий автомобиль. Сегодня в -19 завелся с первого раза, правда работал громче обычного, но ехал. 30 декабря (кто из Харькова, тот поймет) проехал везде, даже с таким маленьким клиренсом, дизель тянет невероятно (мордой гребет снег и едет), ну и резина новая конечно помогла. Очень удивило, что звук от двигателя не слышен в салоне и нет вибрации. Двери очень тяжелые. Реально мягкий и приятный на ощупь пластик. Музыка - удовлетворительно. По трассе едешь как на автомате, разогнался шестую включил и едешь себе спокойно, в горку не надо на пониженую переходить, двигатель тянет. Парковаться не удобно, ну уж очень низкая морда, можно зацепиться. Без подлокотника реально утомляет, но докупить можно за неприличные деньги, пока не буду дергаться. При полной загрузке (5 человек), едет намного хуже и расход увеличивается. Очень мало места для мелочей как в салоне так и в багажнике. Будут вопросы - задавайте. Всем удачи на дорогах. Я доволен своим выбором. Но при покупке не смог найти информации, отзывов именно об этой комплектации. Поэтому решил написать для тех, кто думает над покупкой именно дизеля.