- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
актуальный внешний вид. удобный салон. неприхотливость.
"болезни" модели. (бендикс, датчик скорости)
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
актуальный внешний вид. удобный салон. неприхотливость.
"болезни" модели. (бендикс, датчик скорости)
Пишу отзыв второй раз. Первый блин комом )) Постараюсь описать все коротко и ясно. Своим автомобилем владею недавно, пошел четвертый месяц. За это время накатал 7000 км. На момент покупки, Фокус был в хорошем состоянии и полностью исправен, на спидометре 95000 км. Условия эксплуатации автомобиля - это ежедневная езда по городу в течении рабочей недели, плюс иногда по выходным. Машина практически не подводит. За 7000 км поменял бендикс, датчик скорости. Все работы производил на СТО, цена вопроса - 7000т.р. за все, вместе с запчастями. Через 3000 км поменяю масло. Успел протестировать автомобиль в относительно дальней поездке из Петербурга в г. Боровичи и обратно. Расстояние примерно 350 км в один конец. Также проехал 14 км по разбитой и размытой грунтовке. Форд преодолел это испытание на 5, в отличие от Ниссана Альмеры, которая сильно буксовала в грязи. Отдельно хочу отметить уровень комфорта в дальних поездках. За счет удобного подлокотника, регулировки сидений по высоте и руля по вылету, можно достаточно удобно усесться. Двигатель 1.6 слабоват, но на трассе 140-150, при желании, можно спокойно держать, да и при обгонах машина ведет себя уверенно. По поводу внешнего вида, могу сказать, 3-х дверный хэтчбэк, хоть и не считается практичным, выглядит вполне прилично, присутствует некая спортивность )) На данный момент меня машина полностью устраивает, надеюсь откатать на ней, как минимум, пару лет.