- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
5, 5, 4, 4, 5, 4
4 из 5
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
5, 5, 4, 4, 5, 4
4 из 5
Хорошая не прихотливая и самая главная дешевая в обслуживании машина. Ford Focus купил в автосалоне. Достоинства: Не убиваемая подвеска, просторный салон, удобство управления, тяговый движок, хорошая управляемость благодаря задней подруливающей подвеске, зимний пакет-супер, АИ-92, коробка передач просто фантастически четкая, высокая посадка водителя, хорошая печка. Все сделано для людей. Недочеты. Мелочи типа: короткий "родной Фордовский" резиновый коврик водителя (грязь попадает на ворсовое покрытие), щель между капотом и решеткой (движок не очень чистый), короткая регулировка сиденья водителя в длину(человеку ростом более 190 см. и с длинными ногами будет не очень уютно), не очень хорошая по качеству звучания штатная акустика (которая к тому же нестандартного размера 5:7 дюйма), убогие чехлы на сиденья в продаже (сложно подобрать), нет красной зоны на тахометре. Недостаточно резвый движок (для города в самый раз, но на трассе или "со светофора" хочется порезвее). Правда пробовал на максималку выкручивать (185 км/ч шел, был еще достаточно большой запас под педалью газа). Недостаточно хорошая шумоизоляция дверей. Щетки стеклоочистителей оставляют много неочищенного пространства. Вроде всё.