- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика. управляемость.
не хватает 6 передачи. загрязняется заднее стекло(универсал). неудобные передние сиденья.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика. управляемость.
не хватает 6 передачи. загрязняется заднее стекло(универсал). неудобные передние сиденья.
Здравствуйте, уважаемые авторушники. Это мой первый отзыв, по-этому прошу не закидывать помидорами и тухлыми яйцами. Начну как и большинство с истории владения автомобилями: ВАЗ-2107 2004г.в., ВАЗ-2115 2002г.в., Форд Мондео 2 1998г.в. и Форд Фокус 2006г.в. Скажу честно не очень хотелось покупать фокус после мондео т.к. цена зап.частей лично для моего бюджета была накладной, но знакомому срочно понадобились деньги и вот в феврале 2015г. я стал счастливым обладателем форд фокус2 2.0л в кузове универсал, комплектация Ghia за 270т.р. Пробег на момент покупки составлял 158т.к. Начну с непонятной мне комплектации: есть-двухзонный климат-контроль, все стеклоподъемники, электрический корректор фар, подсветка рычага КПП красным светом, механический лифт сиденья, обогрев заднего стекла и боковых зеркал. нет-обогрев переднего стекла, ЕСП, круиз-контроль, подогрев сидений и самое интересное НЕТ РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ!!!!! У меня такое ощущение, что просто наклеили шильдик Ghia и все. По поводу комфорта. Мне не очень комфортно на водительском сидении. Спина затекает после 150-200км пути, но это мое субъективное мнение, потому что жене очень удобно и комфортно (пользуем с ней машину 50/50). По поводу эргономики мне кажется все на своих местах, до всего удобно дотянуться и нажать любую кнопочку без отрыва от дороги. Головное устройство у меня отсутствует. Вместо него стоит 1диновая магнитола Sony. Колонки звучат по мне очень прилично. По поводу двигателя. Динамика впечатляет, но пресловутый расход масла не радует. Наверное ближе к лету будем разбирать двигатель и смотреть. (в пробеге я уверен 100%). Мне кажется, что в данной машине не хватает 6 скорости. При скорости 120км/час обороты переваливают за 3000. Расход на данный момент 10,5л. По трассе если не топить, а ехать 100-110 расход примерно будет 6-6,5л. Ну по поводу багажника кроме того, что он огромный сказать нечего. Задние сиденья раскладываются в ровный пол. Большой проблемой универсала считаю то, что заднее стекло при плохой погоде загрязняется через 10 сек. после того, как его помоешь. Инженеры ФоМоКо могли бы придумать что-нибудь(на Мондео кузов лифт-бэк такой проблемы вообще не было стекло всегда чистое). Кузов оцинкован. Сколы, которым около 2-х лет даже намека на ржавчину нет. Ходовая для меня жесковата, но это в пользу управляемости. В повороты входит как по рельсам. Клиренс особо не радует, т.к. живу не в городе 80% времени приходится искать пути объезда кочек и ямок, но это уже мои личные проблемы т.к. видел что покупал. Подводя итог скажу что пока машина не плоха. Если сравнивать с одноклассниками, то я думаю занимает одно из лидирующих мест (опять же на вкус и цвет). Ну вот наверное и все, что хотелось бы сказать. Если что упустил-напишу в комментариях.