- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Внешний вид. Удобная регулировка водительского сиденья и руля.
шумоизоляция колесных арок. треск салона.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Удобная регулировка водительского сиденья и руля.
шумоизоляция колесных арок. треск салона.
Часть 1. 2,5 месяца и 10 000 пробега Добрый день! заказывал изначально Focus 1.8 , 125 лошадей, комплектация комфорт, 3 двери, черный. По истечении 6 месяцев манагер позвонил и сказал: ваша машина готова на заводе, но когда она придет в Москву неизвестно, типа компания Форд моторс запретила выкупать ПТС по неизвестным причинам, и было предложена альтернатива из имеющихся в наличии автомобилей, и все они дороже выбранной мною комплектации. В итоге стал обладателем Focus 2.0 литра 145 лошадей, комфорт + спорт пакет, климат, 3 двери, черный. Первые 8000 пробега были без проблемными. В одно прекрасное утро при прогреве появился свист из-под капота. На сервисе у дилера выяснилось: замена ремня генератора(по гарантии). На машине которой 2.5 месяца уже замена ремней??? Манагер сказал что типа на заводе их много, может старые поставили. Вот Вам и российская сборка!!!далее начал отказывать датчик ESP! утром, температура -5, стою грею, загорается индикатор отказа системы. Заглушил, завел- работает! ну мало ли бывает! Поехал, через 1 км опять загорелся отказ!Приехал к дилеру! откалибровали датчик! через 2 дня тоже самое!и опять всего лишь калибровка датчика!прошла неделя, и все равно он не работает, и уже почти постоянно!Сегодня поеду опять. Если кто сталкивался с подобной проблемой буду рад услышать советы. Не приятные моменты есть такие как: треск бардачка пассажира сзади, отказ системы ESP, свист ремней. Но в основном машина не плохая, хотя за эти деньги качество могло бы быть и лучше! Но в целом машиной доволен! Особо не ругайте, отзыв пишу впервые! Часть 2. 7,5 месяцев и 20500 км Добрый день уважаемые форумчане! Пройдено 20 500 км. Сделано первое ТО, цена 7200 р, замена масла, фильтров (салонный, воздушный, масленый), плюс еще проверка свечей (700 р) – замены не потребовала(как сказали что стоят иридиевые и ходят они до 40 000 – 50 000 тыс. км.).Через 10 минут после выезда с салона, после ТО, сгорела левая лампа ближнего света. Вернулся на замену, 1200 р. Сказали, что в ближайшем времени сгорит вторая((((. Датчик ESP был заменен, и теперь система работает без нареканий)). Все работает отлично за исключением некоторых НО: - сверчок в бардачке пассажира так и не убрал((( (ближе к лету буду полностью проклеивать все панели. - периодически плохо включается первая передача. - ЛКП уж очень слабое, после зимы сколов и царапин просто «море». Предстоит полировка кузова. - уж очень не любит колею. В остальном доволен машиной как слон, все работает как надо)))