- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
1. Внешний вид машины современный, 2. Комфортная и мягкая подвеска, 3.Хорошо держит дорогу по трассе, даже на высокой скорости
Низкий клиренс, Маловат багажник
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
1. Внешний вид машины современный, 2. Комфортная и мягкая подвеска, 3.Хорошо держит дорогу по трассе, даже на высокой скорости
Низкий клиренс, Маловат багажник
Читая отзывы посетителей сайта об автомобиле ФФ3 невольно возмутился: «Почему люди пишут то, о чем ничего не знают». Конечно, эта мысль родилась совсем не случайно, я и сам являюсь обладателем FF3. Меня с самого детства так учили – «Говорить правду», и этому стараюсь следовать всегда (в том числе высказывая свою точку зрения при обсуждении машин, которыми не приходилось управлять) Сейчас я хочу рассказать про свой собственный автомобиль – ФФ3, о котором я знаю многое, вернее то, что может узнать его обладатель за год эксплуатации. А как Вы отнесетесь к моему отзыву – решать Вам… Дабы не мучить Вас долгими и туманными рассуждениями постараюсь изъясняться тезисно, максимально сжато. Что смотрел и от чего отказался (в силу разных обстоятельств) (владельцев - прошу не ругать, это лишь мое субъективное мнение): 1. Много подержанных авто (Ауди А4 (2006 г.в.), Пассат Б6 (2008 г.в ), МБ Е (2004 г.в.) и С-класса (2008 г.в.), Камри (2008 г.в.), БМВ 3-1 и 5-1 серий (2005-2007 гг. в.) и т.д.); 2. Шевроле Круз (убогий салон и убогий силовой агрегат в купе с тупой АКПП. при просто шикарной внешности); 3. Хёнден Солярис (неплохое соотношение цена-качество. просто очень долго ждал. позже моему счастью не было границ после первых отзывов владельцев. Солярис, мягко говоря, не ровня ФФ3. правда и дешевле на 200 т.р.); 4. Киа Церато Коуп (летом 2011 года в РФ просто не нашлось ни одного белого/черного Коупа с 2.0 АКПП. все было продано либо с допами на 100 т.р., а это уже под 900 т.р.); 5. Опель Астра (прошлая Астра хоть и была неплохим аппаратом, но все же хотелось чего-то большего. хотя сейчас, видя GTC и слушая отзывы знакомых все-таки понимаю, что Астра - машина очень симпатичная и совсем неплохая); 6. Тойота Королла (совсем неплоха внутри и по качеству, но совершенно «стариковская» по динамике и внешнему виду); 7. Тиида (не для меня); 8. Мазда 3 (к сожалению при яркой внешности машина совершенно не оправдывает вложенных денег и через 3-4 года эксплуатации дает течь, к тому же, дизайнеры даже не постеснялись для «тройки» просто нагло содрать «шестерку», автомобиль не имеет собственного лица, а является меньшей копией своего брата Мазда-6) и 6 (все хорошо, но очень дорого и не надежно); 9. Цивик (cosmic girl, но очень дорогой ценник и стоимость обслуживания); 10. Ситроен, пежо, Рено (Ах Франция.твое вино прелестно…) и т.д. ФФ3 подвернулся мне совершенно случайно.в салон «ФОРД» поехал скорее из-за злости на себя и обстоятельства. знал только то, что Фокус – это недорогая и надежная машина… Итак, ФФ3, Тренд-спорт, 1.6 МКПП и еще 2 или 3 пакета…до сих пор не знаю какие ))купил, то что было в наличии. Внешний вид: Плюсы («+»): 1. Внешний вид машины отлично отображает ее характер!!! Лично я – в восторге, а на мнение остальных – нас$ать! 2. Цвет «серо-голубой» - просто сказка!!! Вечерний город с его освещением или солнечный день – цвет играет в какую-то свою симфонию красок. цвет меняется, прикольно. 3. и пр. Минусы («-»): 1. Очень низкая посадка (в Астрахани ужаснейшие дороги потому очень часто цепляю брызговиками края ям… но ничего серьезного пока не произошло); 2. Острый, далеко посаженный бампер (заставляет делать поправку при парковке у тротуаров и при преодолении глубоких препятствий). Но я уже привык )); 3. Зад быстро грязнится (ну так уж повелось. оно все грязнится). Салон: Плюсы («+»): 1. Очень хорошая отделка и подгонка элементов салона. 2. Торпеда порадовала - очень симпатично и мягко на ощупь. 3. Центральная консоль «Премиум» - класс!!! Подлокотник правда немного расшатался. 4. Сиденья – супер: там и боковая поддержка, и валик, и материалы. 5. Приборная панель - очень просто и информативно. компьютер работает нормально.датчик расхода топлива еще не разу не подводил. 6. Высокий потолок как у водителя, так и у пассажиров. 7. и пр. Минусы («-»): 1. Мало пространства для водителя и пассажиров (все очень субъективно, т.к. я здоровый кабан и на заднем сидении никого не вожу, если и вожу – то очень редко); 2. На обивке дверей сэкономили - пускай и хорошо подогнанный, но все же голый пластик…при высокой громкости музыки то и дело проскакивает «сверчек». 3. Багажник маловат. Управляемость, динамика и пр.: Плюсы («+»): 1. Для такого авто – просто класс!!! (+100500)…Этот ФФ3 рушит стереотипы!!! Приходилось такие виражи закладывать – мама не горюй!!! 2. Рулевое колесо и отклик колес – сказка… 3. Отлично держит дорогу на скорости – лично осилил 205 км/ч, когда был хорошо груженый )) Минусы («-»): 1. Штатная музыка – га$но: хоть «Сони» хоть «штатка» - будут деньги – поменяю. Очень щепетильно отношусь к качеству звука… будут деньги – поменяю. 2. Сборка РФ - га$но. на заводе уплотнитель на дверях не так поставили.салон все исправил, но нервов много подпортили.