- Управление4
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн3
Цена.
Багажник, клиренс, коробка передач, гул в передних арках, место с зади.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Цена.
Багажник, клиренс, коробка передач, гул в передних арках, место с зади.
Поездил на этой машине пару месяцев, не хорошая и не плохая машина, авто средненького класса, шумоизоляция имеет уязвимости в виде гула в передних арках от потока воздуха на трассе. Двигатель вроде работает нормально, а вот 6-ти ступенчатый автомат с двумя сцеплениями "накрылся медным тазом" ДВАЖДЫ !!! Слава богу машина была на гарантии и проходя оба раза через кровавый бой с гарантийщиками, всеже удалось поменять коробки. Коробка передач - крайне не надёжная, это даже сами сервисмены признают.В салоне с зади дешевый дубовый пластик, места маловато, и плюс ко всему маленький багажник, да и клиренсом она похвастаться не может.Вобщем минусов хватает...Ну а что вы хотите от "форда"?Недорогая марка авто всегда подразумевает в себе какие-то недочёты... Проще добавить 100 т. р. и купить что нибудь получше.Civic, astra, polo, jetta...Машин со схожими параметрами полно, есть где разгуляться.