| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Не всегда плотно закрывается задняя дверь(универсал!), хотя она довольно тяжелая, приходится "прихлопывать".
Очень экономичная,надежная(пока) машина. Средний расход 4.0-5.0 л/100 км за городом. Зима прошла без проблем, правда морозов ниже 10 почти не было. Дизельный двигатель 1.6 - ведет себя по-другому, чем аналогичный бензиновый(сравниваю с 1.6 инжекторным ВАЗ21093, 5-ти лет). При обгоне на 4-й или 5-й передачах наблюдается небольшое запаздывание ускорения. Потом, правда, машина разгоняется так,что приходится притормаживать. На низких передачах реакция непосредственная. На бензиновом на 4-й или 5-й скоростях ускорение замедленное, явно не хватает мощности. В общем субъективное ощущение такое, что в 1.6 TDI явно больше "лошадок", чем в бензиновом. Еще раз повторяю, сравниваю с "поношенной" 5-ти летней "девяткой", хотя она была такой-же и в 3 года. "Девятка", правду сказать, мне очень нравилась (первая машинка!), была достаточно шустрой, надежной, 6-7 л/100 км за городом. Рулевое управление даже сравнивать трудно. Вместимость огромная - при сложенных задних сиденъях можно спокойно спать лежа.
