- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Иногда плавают обороты холостого хода, но это дело поправимо, оставлю до первого ТО!
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Иногда плавают обороты холостого хода, но это дело поправимо, оставлю до первого ТО!
Вот уже пробег 2200 км! Я в нём ОТДЫХАЮ!!! ПРЕКРАСНЫЙ автомобиль. Комплектация Ghia, испанская сборка, ничего не гремит, не стучит, машина бежит, как ласточка! Уже привык парковаться задним ходом (обзор немного ограничен, но уже привык к заднему габариту). Общие впечатления на 5! Кондиционер работает как надо, после обкатки 1500 км решил попробовать на что она способна по трассе - набрал свободно 180 км/ч, можно и ещё, но я уже не решился, с места рвёт, но я жалею авто и сцепление. Поэтому езжу не торопясь, машину не рву на светофорах, торопиться не надо! Круиз-контроль - офигительная вещь при езде по трассе, особенно, когда она пустая! Один раз попробуешь и всё, уже в другой раз ОБЯЗАТЕЛЬНО включишь! На скорости 180 км/ч движка не слышно, иногда по негладкому асфальту слышно шум колёс, но мне это не мешает!