- Управление2.0
- Надежность3.0
- Комфорт2.0
- Цена4.0
- Дизайн1.0
динамика
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
динамика
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
динамика
вот тут я могу писать практически до бесконечности но так получилось что изложил все выше..пишите люди-пообщаемся..вот только плизз-восторженных отзывов о машинах конца 2000 года прошу не присылать-ибо разговор пойдет о ломье..до 2000 года..во!!)))
хмм...все так пишут-классно и хорошо все..а вот про вечные проблемы малолитражки никто не пишет..вопервых при покупке сразу рассчитывай на-первое и по возрастающей...-замена карданчика рулевого-мелочь но неприятно и не совсем копейку стоит железная побрякушка..второе-конечно же личинки замков-побегайте купите..может и купите сходу а вот таки надо купить это точно..черт-даже в крышке бака и тот сломался-щас езжу просто так-всунулв горло и погнал..далее-замена дисков и барабанов-это может я и опущу-но вот увидите-вам и этого не избежать..про колодки-умалчиваю сами понимаете..моторрр..звереюга емае..три дня поездил на нем и хана..клин прям на ходу...был 1.3 моник купил 1.1 моник же...ооо..вот тут я поносился то по городу герою Минску...и как итог-через полторы недели нашел завалящийся по недоумению самих бэушников моник 1.1....ооо..это моя удача подумал я отдавая свои кровные 300 баксов...про то что ремонт старого движка мне приятели советовали я и не подумал даже ибо один коленвал стоит порядка тысченки баксов..ну как раз цена моей машинешки..ладно...купил заменил и вы знаете-завелась...но такая гадость-как воняло горелым маслом в салоне при включении очень даже теплой печуры-ну если радиатор то прикрыть чемнибудь то так и воняет сейчас...а это первопризнак того что надо про запас еще подыскивать себе моторешку баксов за 300..моторесурс то у них ваще никакой...ну а про прожорливость-10 литров при скорости в 100 км -гарантия!!!!а по городу-один фиг 10..ну никак не меньше...прожорливый мой моник мать его за ногу...вот такие мелочевки..а вы про комфорт да парковку..мне ж бы зад возить понты конечно дороже денег но так и есть-имидж мне ненужон...а про парковки-видали по интернету да и по телику часто умору показывают-парковаться надо уметь мужики..некоторые и козу не припаркуют а другой на танке -на раз..эт я утрирую конечно...в общем это еще не все..машинка то моя ездит..пишите-кому интересно расскажу да покажу..мож и мне че подсоветуете..буду рад
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже полюбив цю машину за дизайн кузова і салону, динаміку, комфорт водіння. Дизайн - справа смаку, мені подобається. Динаміка. Якщо треба швидко проїхати поворот наліво чи перехрестя, то вона здатна різко рвонути на першій передачі. Дуже зручно. На другій передачі вже спокійніше, але для маневру цього достатньо. По трасі набирає швидкість поступово, все-таки об'єм двигуна невеликий. Проте потім на швидкості 120-130 працює спокійно, тримає трасу. Акустика в машині якісна, приємно слухати музику. Знешумлений салон, якісні, приємні матеріали. Як метал кузова, так і пластик салону зроблені якісно. Як у довгі подорожі так і по місту кататися приємно. Не підводила. Виглядає стильно. З мінусів: - вентилятор охолодження шумний, у мене виходив з ладу, у попереднього власника мабуть теж, бо стояв не оригінальний. Але я поставив якісний, їздить два роки, нема проблем. - обдув вітрового скла шумний З плюсів: - дизайн крутий за свій бюджет - комфортне, надійне авто - хороше співвідношення ціна-якість
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.