| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
на природе загнул защиту двигателя и не мог долго понять-почему машина дребезжит и хрустит при старте-а мотор оказывается об защиту трет!!
Машинка просто бомба.Стоял выбор между б/у машиной более высокого класса и новой Форд Фиеста.Проездив почти 2 года ни разу не пожалел о покупке(тьфу, тьфу, чтоб не сглазить).
Есть у машины свои минусы, но на большинство из них есть достойный ответ:
1. многим не нравится что она низкая - НО это же не джип!!!!
2. шумоизоляция говорят слабая - но это же не машина премиум класса(согласен в мерсе S-ке намного тише)
3. метал тонкий? так он сейчас везде такой для облегчения авто-а иногда даже пластик ставят.
4.мерзнет при -25 градусов?у меня тоже так один раз было-но масло на то время отъездило 14 тыс. и свойство свои потеряло.
5.низкая передняя юбка-да, но эта машина рассчитана на дороги Европы(где их чистят или ремонтируют)-сюда же стоит отнести некоторые скрипы.
6.потеют окна? так нужно иногда менять фильтр салона-и проблема исчезнет.
7.крышка бензобака на ключе-да неудобно, но за эти деньги+что вы хотели?
8.да машинка тупит при разгоне при включенном кондишине, но объем авто при этом всего-то 1,4
Самым большим плюсом считаю, что на Украине продаются фиесты только настоящей европейской сборки, так как отрицательно отношусь к нашему автопрому.
