- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Управляемость. Тормоза. Расход топлива. Надежность. Климат. Комфорт.
Шумоизоляция. Скрип уплотнителей дверей. "Дамская" внешность.
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Управляемость. Тормоза. Расход топлива. Надежность. Климат. Комфорт.
Шумоизоляция. Скрип уплотнителей дверей. "Дамская" внешность.
Машину покупали супруге, но часто приходилось самому ездить. Не ожидал такой надежности: за 94000км меняли только масла, фильтра, свечи и пер торм колодки. У кого стоит резина 195/50/15 сразу же рекомендую установить 195/55/15 - машина сразу становится мягче и комфортней, клиренс на пару см. больше, на управляемости практически не отразилось, да и диски целее будут. Если держать обороты 2000-3000, то можно довольно резво перемещатся в пространстве, укладываясь в 6л/100км. Управляемость и тормоза заслуживают самых высоких похвал. Приятно удивила и работа климат-контроля - всегда дует как надо и куда надо. Приятный бонус - электрообогрев переднего стекла (редкость в таком классе, устраняет обледенение лобового стекла за 30сек). За все 4 года ни разу не было проблем с запуском: всегда с 1-го раза, даже при -30. Если по запчастям и обслуживанию спрыгнуть с официалов, то содержание обойдется дешевле чем ВАЗа. На дороге каждое чмо пытается зажать, подрезать или со светофора уделать, полагая, что за рулем девушка. Но если загнать стрелку тахометра в красную зону, то в зеркале теряются и 10-ки и Ланосы и китайцы. Советую начинающим и девушкам, поскольку авто очень удобно и легко управляется при невысокой стоимости эксплуатации.