- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Тишина в салоне, хорошая шумоизоляция
дороговизна в ремонте
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Тишина в салоне, хорошая шумоизоляция
дороговизна в ремонте
На днях брал в аренду Fiesta, покатался меньше суток(до этого был рабочий форд фокус). В общем и целом автомобиль понравился, но только я так и не понял чем он отличается от третьего фокуса. Приборка та же, консоль один в один. Да, многорычажная подвеска делает автомобиль очень мягким, но это до тех пор пока что-нибудь не застучит. В свое время, катаясь на фокусе решил, поменять пару рычагов задней подвески. Изумлению не было предела, когда не открутился вообще ни один болт и мастер отправил меня покупать комплект рычагов с болтами, так как старые пришлось срезать болгаркой. В итоге, все это достаточно сильно ударило по карману. Рычаги с болтами обошлись в 20000р, работа в 5000р. Здесь все тоже самое. Видимо просто время еще не пришло встрять на двадцатку). А так, в общем и целом, автомобиль надежный, по комплектации тоже претензий.