- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Хэтчбек | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2-3 года | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Брал себе как первое авто. Мне попался эксклюзивный вариант от первого владельца. Правда и цена была выше, на 3к сошлись. Машиной был очень доволен. Во первых она была абсолютно не гнилая и в родной краске. Во вторых родной пробег был ниже 200 тыс. поэтому двигатель масло не брал и замечательно работал. По ремонту замучал только ГУР и то потому что я не разбираюсь в ремонте. Нужно было просто с разборки поменять на другой, а я 2 раза реставрировал и потратил на все 500$. В итоге вс таки с разборки и поставил.
Ходовая простая как велосипед. Там нечему ломаться, обслуживал каждые пол года и горя не знал. Запчасти по стоимости, чуть дороже чем на Жигули.
Клиренс низкий и это неудобно. Машина полностью устраивала, но года таки берут своё. Не стал дожидаться пока она станет рассыпаться и обновил Авто.
К тому же комплектация довольно бедная. Но с другой стороны и нечему ломаться. Продал за те же деньги