| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 54 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
все проблемы плановые неожиданностей нет, пару раз глючила проводка в задних фонарях из за своей древности, вылечивается пропайкой мест соединения
жена сдала на права, нужна машина ценой 50000р исправная абсолютно,берем битый слегка форд не на ходу за 15000р делаем капиталку двигателя 30000р ,5000р на ремонт подвески, жестянки и всякую ереду типа чехлов. машина поехала и вобщем не плохо. движок тянет ровно на любых оборотах , причем раскручивается до 5000 оборотов как по книжке,солярку жрет любую на300 км литров18,но больше 130 км машину не разогнать.1.6 слабоват. лутше подошел бы 1.8турбодизель,но бу турбина кот в мешке, подвеска позволяет ехать 100 по не очень ровной дороге, хотя клиренс мал . ничего не скрипит, тормоза нормальные. за свои деньги вполне приличное ТС,огорчает только что вданной машине нет люка, про кондиционер речи нет. на скорости больше 80км боковые стела не открыть, шумно. если машину за год не убют, надо будет вживлять люк.
