- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
155 л.с. | Мощность двигателя |
2.3 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Решил таки написать про свою машинку.Катаюсь на нем около года. До это того ездил на сонате, нормальная пузотерка, но захотелось по выше. Итак о самом главном для меня - очень и очень надежна. За год пользования при пробеге 50 тыс. миль ни чего ни вышло из строя. Надо менять задние аммо, но это наши дороги. Уже дергаеться сцепление, но это моя вина (решил, что у меня джип,залез по двери в снег и сжег там сцепление). Из плюсов:не малый размер салонахавает, не чихая 92 бенз.высокий дорожный просветналичие полного приводаотносительно не дорогие запчастиабсолютно не интересна угонщикамтеперь минусы:отвратная шумоизоляция(шум от колес и бокового ветра надоедает)большой радиус разворота (в прочем и машина не маленькая)в моей комплектации нет попогрейки и противотуманокпо большому счету минусы кончились.Для любителей померить расход топлива город от 11 до 15, трасса 8.5-10.Если задумаетесь о покупке смотрите карфакс (иначе будете писать какие плохие машины делают в Америке), очень много утопленников, машин со скрученным пробегом и др. хлама.