| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Удобный, просторный салон. Большой багажник. Достаточно мощный двигатель. Надежность.
Небольшой клиренс. Недостаток тяги на низких оборотах (требуется чип-тюнинг).
Купил своего Максика два года назад у друга с пробегом 67000 километров. За 2 года намотал еще почти столько. Машина очень нравится. Салон просторный, сзади места полно, объем багажника достаточный. Из недостатков только маленький клиренс. Хоть у меня дачи или дома в деревне и нет, но ощущаешь его при выездах на природу и зимой частенько брюхом чертишь. Брал машину после прохождения 3-го ТО. Меня она не подвела ни разу. Меняю только расходники. Масло в двигателе через 15 тысяч. Долива не требует от замены до замены. При пробеге 95 тысяч сменил родные задние колодки и второй комплект передних вместе с дисками. Делал просто впрок, так как предстояла поездка по серпантину. Сейчас подошло время переборки задней подвески - поизносились сайлентблоки и стойки стабилизатора. Купил все новое, включая передние стойки, задние амортизаторы, опорные подшипники и т.д. Отдал примерно 40 тысяч за новую подвеску и надо еще 20 за переборку. Я считаю, что это небольшое вложение для восьмилетней машины.
