- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн, надежность, просторный салон
малый просвет
Универсал | Кузов |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
дизайн, надежность, просторный салон
малый просвет
Я второй владелец, опишу только свой опыт эксплуатации. Несмотря на то, что автомобиль не для гонок, а все-таки семейный универсал 2007 года выпуска, дизайн, на мой взгляд, до сих пор актуален, никаких резких обрубов топором, все аккуратно и гармонично. Люди, садясь в C-max сразу удивляются простору и обзору в салоне, особенно те, кто ездили легковушках B/C класса. Двигатель 125 л/с оптимален для механики и размеров данного авто, для автоматической передачи будет маловато. На обгонах на трассе позволяет вжать водителя в кресло при ускорении. Ест по городу в среднем 11 литров. Подвеска жестковата, кочки чувствуются, но благодаря этому рулится этот танк просто великолепно. Сборка досталась немецкая, все собрано на совесть, за три года эксплуатации менял только расходники. Просвет составляет 120 см, поэтому не рекомендовал этот автомобиль начинающим водителям и любителям бездорожья, C-max задумывался как семейный авто. чтобы можно его было набить кучей родственников, покупками и самому ехать не в обиде, с чем этот автомобиль прекрасно и справляется.