- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
надежность. неугоняемость. комфорт. удобная трансформация салона.
низкий клиренс.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
надежность. неугоняемость. комфорт. удобная трансформация салона.
низкий клиренс.
Форд С-МАХ 2006 г.в. , 125 л.с., МТ, сборка - Бельгия. Из доп опций - полный обогрев лобового стекла (очень удобно) Брал в салоне в январе 2007 г. На сегодня пробег 60 тыкмов. Мой общий стаж вождения - 25 лет, много на чем поездил, до С-МАХ был Пассат В5, сейчас параллельно езжу на Pagero, но это совсем другая машина. За 5 лет из поломок у С-МАХ только одно - перегорали лампочки ближнего света (лечится самостоятельной заменой у дверей магазина - 5 мин на лампочку) В остальном только положительные впечатления. Дорогу держит отлично - нужна только правильная резина, аэродинамика хорошая, 170-180 идет легко, посторонних шумов в салоне за 5 лет не возникает ни зимой, ни летом.... Были и поездки на юг, и в лес... На мой взгляд, у С-МАХ недостаток только один - низкий клиренс. Во всем остальном проблем нет. Понты не в счет. На всякий случай заехал на ТО и диагностику к официалам неделю назад - посоветовали только поменять задние колодки и соответственно подятнуть ручник. Подвеска и пр... - в идеале, хотя ездил далеко не только по асфальту... Может, конечно, повезло с машиной, но у нескольких знакомых та же ситуация владения С-МАХ - нет проблем. Отличный неугоняемый и надежный семейный автомобиль. Думаю, общая оценка а/м - твердая 4+. Так что не слушайте жлобов.... много их на дорогах и в инете развелось....