- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Управляемость. комфорт при посадке и т.д.
очень низкая посадка не для наших зим.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Управляемость. комфорт при посадке и т.д.
очень низкая посадка не для наших зим.
Всем здравствуйте! решил добавить свой небольшой отзыв, так как все же тоже пользуюсь отзывами других. приобрел с-мах осенью 2011 года с пробегом 79000 км.и у машины было уже два владельца. При покупке была небольшая проблема с холостыми оборотами ( они плавали) но как-то мало придал этому значения. Уже в процессе эксплуатации понял какой это минус , машина глохла в самый неподходящий момент. Полазив по интернету на форумах решил сам исправить эту проблему, купил очиститель для инжектора в баллончике, разобрал воздушную заслонку и промыл её из баллончика и о чудо проблема исчезла. За следующие 23 тыс. км. которые я наездил больше проблем с двигателем не было. Теперь о комфорте. Посадка в машину очень удобная,сидение подстраивается по высоте а также имеет поясничный подпор. Руль настраивается в двух положениях и по высоте и по вылету. Ездить на дальние расстояния в такой машине просто удовольствие. Ну а самый большой минус данной модели это клиренс. Зимой ездить можно только по дорогам где убирают снег до асфальта, на остальных дорогах где есть хоть небольшая колея машина просто скребет брюхом. Несколько раз за зиму застревал там где другие машины нормально проезжали с-мах просто ложиться на днище и колеса крутятся в холостую. замял пороги с обоих сторон что принесло огромное огорчение, и ещё один большой минус , данную машину очень тяжело продать на вторичном рынке.