- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.6
- Цена4.5
- Дизайн4.9
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, коробка передач, расход топлива
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, коробка передач, расход топлива
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Хороший, добротний автомобіль. Економний, Просторний. Невибагливий. Зовні та внутрішньо краснивий. Моторний відсік просторний- зручний для робіт. Є одна проблема-при запску двигуна в холодну пору року роздається металевий стук. На СТО причину встановити не можуть
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Два года эксплуатировал. Отличный ,большой, комфортный и экономичный автомобиль.
Что на стойки стабилизатора грешат так это обычный копеечный расходник который подлежит замене каждые 50 тыс. и меняется по щелчку пальцев.
Шумоизоляция отличная той же Октавии А7 в этом плане до Типо как до луны пешком. И кстати по подвеске тоже. Отделочные материалы весьма достойные. МККП с ходом рычага на движение запястья. Двигатель "упругий" и обеспечивает достойную динамику.
Багажник большой . Регулировки сиденья водителя в большом диапазоне ,руль по углу и вылету регулируется.
Если надо много хорошей машины за небольшие деньги то это именно то что надо.
Кстати то что в Стамбуле их в такси как грязи и водители ими довольны это показатель.
Экономичны весьма. Кушает в реале как тот же "Приус".
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания
Хорошее авто в своём классе. Расход, комфорт лучший за свои деньги. Был в пользовании почти 2 года. Абсолютно никаких проблем. Наверное только дорого стоит То у официалов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Фиат TIPO купил в 2019 г. Автомобиль привлек своей элегантностью, дизайн бомба! Дорогу держит хорошо, шумоизоляция отличная, высокий клиренс, просторный салон, большой багажник .
Особенно приятный расход топлива , по городу с кондиционером составил 6 л., на трассе 4,8 л. Есть классная функция помощь при трогании на подъемах, особенно в городе в пробках вещь незаменимая!
Недорогое ТО, за все время вышла из строя одна косточка, обратился на сервис - бесплатно поменяли обе.
Минусов в авто не заметил.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Прочитав відгук той що нижче мого де написано що Тіпо це металобрухт і поставили оцінки:
1 - керування
1 - надійність
1 - комфорт
1 - ціна
1 - дизайн.
Скажу так що той відгук повна маячня і більш ніж впевнений писав його зависливий менеджер іншого бренду.
Тепер напишу попорядку як воно є
насправді:
КЕРОВАНІСТЬ - їхав 150км/год то дорогу тримає добре, по дорозі не рискає.
НАДІЙНІСТЬ - за пробіг в 70тис. мінялись тільки масла, фільтра і розходніки.
КОМФОРТ - в своему класі і ціновій категорії Тіпо самий комфортний.
ЦІНА - скажіть що можна купити за 14тис$
ДИЗАЙН - ну а по дизайну Тіпо тяне навіть на клас вище.
по поводу металобрухту то подивіться на Лінеа, або Добло я ще гнилих не бачив. Двигун надійний перевірений часом атмосферник з чугунним блоком.Єдине що добавив би до тіпо так це пару десятків коней двигуну, щоб був резвіший на розгін, а так машинка супер
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Fiat Tipo 1,4 /95
Хорошее качество сборки и материалов отделки салона
Достаточная динамика разгона
Средний расход бензина 7 литров на 100 км
Вместительный багажник, просторный салон
На данном пробеге ремонты и гарантийные случаи отсутствуют
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машинка супер! Это уже совсем не тот, фиат, что был раньше. боялся при покупке что маловато будет движка 1,4, но он оказался довольно-таки шустреньким, а 6-ая передача это вообще благо на трасе. еще ни разу не пожалел о покупке. фиат меня приятно удивил. а и еще багажник он огромен и в салоне тоже просторно. в сравнении с пежо 301 здесь места больше и вообще все на много более продуманно.