динамика, простор салона, управляемость, дорожный просвет, качество сборки
качество материалов, коробка передач
все описано выше . +
ролики здвижно двери . слабая конструкция . негреется на холостом ходу . прогреть салон стоя на месте невозможно . мало места в бардачке .
шустрая . вместительна .удобная . високо сидиш. ровный пол . запчастей как новых так и б\\у валом . фору дает всем даже современным . пишут что шаровие слабые . но неправда для минивена 60 000 отхаживают . двигатель 2.0 один из лучших в своем класе .
Надежность, экономичность, комфорт, неплохой для грузовичка, проходимость, современный отличный дизель.
Не очень информативная коробка передач, нужно привыкнуть. Хотелось бы оптику посовременнее.
Надежен-при своевременной замене расходных не создает проблем. Экономичен-6 литров соляры на 100 км трассы! Рабочая лошадка-кузов большой, мы не перегружали-товар легкий, но вес в тонну не чувствуется, а 1.5 тонны-норма по документам. Удобный салон-втроем вполне комфортно, даже на больших расстояниях, высокая посадка, хороший обзор, большие зеркала, за счет стекла между кабиной и грузовым отсеком и стекол в задних дверях-обзор назад, как в легковушке. Высокий клиренс-хорошая проходимость. Движок тяговитый, но отзывчивый, за счет турбины . Славный парень! Не пожалеете!
Електроподъемники стекол, новая CD-mp3 магнитола, родные мощные колонки, гидроуселитель руля
Как токовых не замечал.
Очень удобен в управлении, надежный при дальнобойном движении.
Когда сидиш за рулём этого автомобиля, то кажется, что всё у твоих ног.
Обороты набирает уверено, тяжести и потери мощности почти не ощущает. Прикрасное решение проблем для мелких частных предпринимателей, которые занимаються торговлей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
простор салона, расход топлива, управляемость
Катаюсь на машине 5 год. Взял,когда цены были на них большие.Переделал грузовик на пассажир. Двигатель 1.6 - но ест солярку как с объемом 2 литра. По тяге не такая и тупая, но хотелось бы по резвее. Летит только ходовая по нашим дорогам- и рычаги, и наконечники и все,что связано со стойками.. Купил с нерабочим ЕГР и проблемой дроссельной заслонкой клапана ЕГР - так до сих пор и катаюсь. На СТО доходит порой до смешного - мастера не знают даже,где клапан ЕГР ,-снимали дроссельную заслонку клапана и говорили ,что это сам клапан. И это не на одном СТО. Наблюдается динамика падения каждый год цены на нее- если при покупке тогда все обошлось в 12.600,то сейчас цена 7000-8000. В среднем доволен, но что будет, когда захочется ее продать и за сколько? Недостатки -что не делал с ходовой-как то неустойчиво себя ведет на кочках на скорости.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
Користуюсь цим автомобілем на протязі 3 років. Зі свого досвіду, а це більше 30 років за кермом і кілька десятків "обїзджених" коней різних модифікацій. І ось що хочеться відмітити з позитивної сторони. Автомобіль компактний, але дуже комфортний для далеких поїздок. І головне тут - надійнсть вузлів і агрегатів в різних дорожних умовах. Це авто створено для не надто швидкої, хоча 140-150 нна ньому і не відчувається, але при цьому хочеться увімкнути 6 передачу, а нема і це "-". В іншому управління, стійкість на дорозі вище всякої похвали. Вигрібає на "повному" і по грязі і по снігу і ожеледиці. Системи безпеки відповідають японській якостіі надійності. Ходова частина по надійності та довговічності мабуть найкраща з усіх що довелось бачити, а її обслуговування не накладно для бюджету. Кузов не піддається корозії, не знаю точної причини, але це так. Матеріали інтер'єру якісні і приємні . Гарний варіант для хто не має великого стажу водіння і жінок, так як система повного приводу убезпечить від неприємних моменті, особливо на зимовому бездоріжжі. Нехай це і не повноцінний позашляховик, але його кліренс і можливості реально варті уваги. Рекомендую всім кого кличуть дороги і мандрівки.
