Надёжный.
Неприхотливость к ДТ + економичность.
Цены на запчасти и доступность запчастей.
Оценкованый кузов-авто не сгниет за пару лет.
Дорожный просвет+проходимость.
Заводилась даже в -32.
Ни разу не подводило!
Нет кондиционера.
Хотелось бы иметь 6 передач место 5-ти!
Автомобиль 1999 г.в. Покупался для семьи и работы до этого был ВАЗ 21063 но прибавка в семье все решила! Был выбор между Vito и Scudo выбрали скудо из-за того что кузов оцынкован и не гниет да и запчасти и уход за авто дешевле в два раза! Когда купили авто пробег составлял 151000км! Пробег не скручивался! Бывшим хозяином был переделан из грузовика в пассажир. Автомобиль доглянут во всех планах! Есть небольшие вмятенки от камушков но увы у нас такие дороги! Стандартные стойки отбегали 235000км! Поставили новые фирминные усилинные которые где то также отбегают! Серьезных поломок не было так по мелочевке (тормозные колодки, рабочие жидкости, фильтра, ролики, ремни, шаровые опоры, гранаты все менялось вовремя ну или как только было диагностировано поломку)! А так авто просто бомба! Ремонт не дорогой! Управления как у легковушки (разворачивался так сказать на пятачке)! Расход не большой (если заправлять качественное топливо а не Дт слитое с с/х техники) Динамика отличная! Ну правда на трассе просится 6 передача а их всего только 5! Дорожний просвет отличный особенно это хорошо зимой когда дороги не почищены легковушки буксуют откапываються а ты себе едешь со спокойной душой! Авто надежное, хорошое, неприхотливое и ни разу не подводило! Автомобиль хорош а тем более если доглянут! Отслужит верой и правдой столько сколько надо главное смотреть за ним и менять все вовремя!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
коробка передач, стоимость обслуживания
Хороший семейный и для мелкого бизнеса автомобиль. Хорошо держит дорогу, неплохая динамика разгона, довольно економичный. Средние цены на запчасти. И один жирный минус - нужно точно знать какая деталь стоит на машине иначе очень велик риск купить "не то".
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
80 тыс.км Поездки в городе
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів:
- короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії
- різкі розгони
- клімат контроль
Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону:
Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах
Без клімату +20% пробігу приблизно
За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км.
Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки.
Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину
