- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.5
- Цена5.0
- Дизайн4.0
стоимость обслуживания
тормоза, управляемость
стоимость обслуживания
тормоза, управляемость
Авто не вибагливе та міцне, кузов оцинкований, запчастини доступні. Простір салону більш чим достатній, велика кількість корисних ніш.До мінусів хочу віднести маневреність та габарити, для міста з вузькими вулицями, крутими поворотами, з тісними парковками, авто зовсім не годиться.
Хороший сімейний автомобіль. Недорогий в обслуговуванні та економічний (7-8л/100км). Проста в конструкції підвіска, що не потребує значних витрат при ремонті. Двигун (69 кВт) доволі динамічний.
Кожен автомобіль має властивість "старіти" і приходить час його міняти :(
Якщо придбати дане авто і нормальному стані - можна і на море і в гори. Проїжджали ним до 1300 км в добу - без проблем. Зимою на нормальній гумі доволі добре "тримається" дороги. Пічка та кондиціонер добре функціюють, якщо прокласти повітрепроводи (аналогічно як в оригінальному пасажирі).
Авто не вибагливе та міцне, кузов оцинкований, запчастини доступні. Простір салону більш чим достатній, велика кількість корисних ніш.До мінусів хочу віднести маневреність та габарити, для міста з вузькими вулицями, крутими поворотами, з тісними парковками, авто зовсім не годиться.
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів: - короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії - різкі розгони - клімат контроль Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону: Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах Без клімату +20% пробігу приблизно За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км. Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки. Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину