- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт3.0
- Цена4.0
- Дизайн3.0
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Хороший городской автомобиль.Неприхотливый и выносливый.За городом тихоход, для спокойных людей это не проблема.Кузов вместительный,но это для тех кто умеет играть в Тетрис.Расход в городе 9-12л,за городом 6,5-8л.Все зависит от груза и скорости.
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Надежность, долговечный двигатель, простой, ремонтопригодный, бюджетный, удобный просторный салон, очень тяговитый двигатель, высокий клиренс, хороший обзор, низкий капот - по платным дорогам проходит как легковой, расход 8л.город
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів: - короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії - різкі розгони - клімат контроль Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону: Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах Без клімату +20% пробігу приблизно За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км. Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки. Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину